Dezvoltarea bateriilor în stare solidă a anunțat o nouă eră în industria auto. În timp ce mașinile electrice au fost până acum dominate de bateriile litiu-ion, o tehnologie apare la orizont care are potențialul de a multiplica autonomiile, de a reduce drastic timpii de încărcare și de a îmbunătăți siguranța. Jucători majori precum Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz, Porsche și Audi urmăresc acest progres cu mare interes, deoarece bateriile în stare solidă sunt considerate esențiale pentru adoptarea pe scară largă a electromobilității. În colaborare cu giganți ai industriei precum BASF, Varta, Daimler, Siemens și MAN, se construiesc capacități de producție și se cercetează noi metode de fabricație pentru a realiza un progres în producția de serie înainte de sfârșitul acestui deceniu. Începutul actual al producției de serie la scară mică de celule de baterii semi-solide de către compania coreeană SK On marchează un pas semnificativ, făcând din introducerea acestei tehnologii din 2029 o perspectivă realistă.

Revoluția tehnologică adusă de bateriile în stare solidă în mașinile electrice

Un alt avantaj cheie se referă la siguranță. Bateriile convenționale cu electroliți lichizi, datorită compoziției lor chimice, prezintă riscul de supraîncălzire și incendiu. Tehnologia solid-state reduce acest risc prin generarea mai mică de căldură și legătura solidă dintre electrozi și electrolit. Compozițiile îmbunătățite ale materialelor și procesul inovator de fabricație – inclusiv rezistența redusă în celule și etanșarea optimizată a celulelor – contribuie la o stabilitate termică semnificativ mai mare.

Această dezvoltare tehnologică este urmărită intens de producătorii și furnizorii de automobile, inclusiv de companii renumite precum Daimler și BASF. În timp ce Mercedes-Benz testează deja vehicule, demonstrând fezabilitatea tehnică, companii precum Volkswagen, BMW și Porsche colaborează îndeaproape cu producătorii de celule de baterii pentru a pregăti bateria solid-state pentru producția de serie.

Bateriile solid-state revoluționează mașinile electrice: descoperiți avantajele, autonomia și siguranța noii tehnologii a bateriilor pentru viitorul mobilității durabile.

SK On și rolul bateriilor semi-solid-state în tranziția către bateriile solid-state

SK On, o filială a gigantului industrial coreean SK Innovation, este considerată un pionier în producția de baterii pentru vehicule electrice. În 2025, compania a început producția la scară mică de celule de baterii semi-solid-state în Coreea de Sud. Această tehnologie reprezintă o etapă intermediară între bateriile litiu-ion convenționale și bateriile solid-state complet dezvoltate. Ea permite deja o densitate de putere mai mare și o siguranță îmbunătățită.

În strânsă colaborare cu specialistul american Solid Power, a fost dezvoltată o tehnologie de producție inovatoare. Procesul de sigilare a celulelor este deosebit de complex și poate fi produs în masă doar folosind tehnici speciale de automatizare. Prin amestecul modificat și presarea inovatoare a materialelor celulelor, SK On a reușit să reducă rezistența internă a bateriilor, rezultând o temperatură a celulelor mai stabilă și mai rece în timpul funcționării.

Acest lucru este deosebit de important pentru producătorii auto internaționali precum Hyundai, Kia, Nissan și Ford, deoarece aceștia necesită volume mari de baterii care să fie atât sigure, cât și durabile. SK On intenționează deja să ofere baterii în stare solidă în producție de masă începând cu 2029, depășind prognoza inițială cu un an. Această ambiție transmite un mesaj clar concurenților precum producătorii europeni Volkswagen și BMW, pentru care dezvoltarea strategică a bateriilor este, de asemenea, o prioritate ridicată.